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橋梁隧道大壩監(jiān)測

橋梁隧道大壩監(jiān)測

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橋梁隧道大壩位移微形變監(jiān)測方案

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微形變監(jiān)測雷達 

橋梁隧道大壩微形變位移監(jiān)測方案

創(chuàng)新形變監(jiān)測技術(shù)

高精度、全天候、位移監(jiān)測方案

核心技術(shù)

獨特天線設(shè)計

提高天線的增益和方向性,使雷達發(fā)射的電磁波能量更集中地向目標(biāo)方向輻射,同時提高接收

天線對回波信號的接收靈敏度,這樣可以增強回波信號的強度,提高信號的信噪比

信號處理算法改進

采用匹配濾波技術(shù),對接收的回波信號進行匹配濾波處理,使信號的能量在時域上得到壓縮,

展寬信號的頻帶,從而提高距離分辨率

進行多目標(biāo)跟蹤算法優(yōu)化

當(dāng)監(jiān)測多個物體時,優(yōu)化多目標(biāo)跟蹤算法可以準(zhǔn)確地對每個物體進行跟蹤和識別,避免目標(biāo)

混淆和丟失,提高位移監(jiān)測的準(zhǔn)確性

三維和位移測量的整合

距離測量確定了目標(biāo)在雷達視線方向上的位置,角度測量給出了目標(biāo)在水平和垂直方向上的

方位,速度測量則提供了目標(biāo)在各個方向上的運動速度信息。通過將這些信息進行融合處理,

結(jié)合雷達自身的位置和姿態(tài)信息,就可以建立起目標(biāo)的三維坐標(biāo),并實時跟蹤目標(biāo)的三維位移。

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